汽車頂棚板材擠出機_EVA汽車內飾片材擠出機械商家

EVA汽車內飾片材生產線_EVA汽車內飾片材擠出機在以單臺擠出配置的片材生產線中，**首創的“電磁動態擠出機”已在片材生產線上得到成功應用它具有節能省料、塑化均勻等優點，可生產多種材料，價格也不貴。這種具有“中國特色”的擠出機應該大力推廣和不斷改良，配備先進的后續設備和控制系統，向世界推出我們中國自己的先進生產線，從而擺脫改變總是跟在別人后邊走的發展狀態。

KSD單螺桿擠出機 單螺桿:

采用ZLYJ系列*為單螺桿橡塑擠出機配套設計的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動箱,輸出軸前端配置推力軸承,承受螺桿工作時的軸向推力,整機體積小、承載能力高,傳動平穩、噪聲低、效率高;

配置2級環保準則的節能變頻電機及變頻器;

采用分離型螺桿的結構:分離型螺桿的結構特點是在熔融段增加一條副螺棱,將主螺紋槽分為兩部分,在螺桿塑化過程中形成固液相分離,固相料全部留于固相槽中,而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出,減少了制品中的氣泡。同時增大了固相料與機筒內壁的熱交換面積。分離型螺桿的結構有許多種,本公司在實際設計與試驗中認為,就機加工的方便性及使用效果而言,采用主副螺紋升程相等,螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變,從壓縮段開始固相槽深度漸變淺,而液相槽深度逐漸變深至均化段結束這種結構對透明度高的制品及熱穩定性差的原料有好處。且對原料的適應能力較強分離型螺桿設計要根據實際情況合理地選定螺桿參數,包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。

料筒:材質為38CrMoALA氮化處理,氮化HRC65-70,深0.6-0.75mm,脆性不大于II級;螺筒采用水冷卻,盤銅管加強制作工藝改進,銅管孔焊接嘴滿焊并帶加強固定,防止此處漏水;料筒外加不銹鋼防護罩,要求防護罩與機座相聯;料筒帶排氣,外接喇叭口抽真空,采用硬管連接真空室,便于清理物料和管道。

軟水循環冷卻系統及真空:軟水管與機體分離,便于清洗和維修,軟水管采用高壓銅管連接;臺灣強石自動控水電磁閥控制,不銹鋼針型閥控制水流大小;水箱(SUS304不銹鋼材質,壁厚2mm)、水泵、冷卻主循環水管均為不銹鋼材質;抽真空系統:真空泵功率:7.5kw;獨立外置式,清理維修方便;含真空室、不銹鋼真空罐等一套;真空罐有過濾器。加大型緩沖罐。

加熱區段:進口歐姆龍雙通道溫控表;高精度固態繼電器;采用鑄鋁加熱器。

液壓板式自動換網裝置:雙工位;多孔板兩塊,直徑φ130mm;包括換網器、鑄銅加熱器、液壓站、液壓缸各一臺;換網用硬管連接,液壓站與主機平臺聯成整體。

本公司所生產的汽車地毯片材擠出機_EVA汽車內飾板材生產線，EVA汽車隔音片材擠出機以嚴格的管理、豐富的經驗、獨到的工藝、合理的選材，竭誠為客戶創造安全、健康、環保、人性化、好品質的產品，提供完善的售后服務，在較短時間內為客戶解決問題。您的滿意是我們永遠的追求。