七、對準車輪軸端齒輪聯軸器半體與減速器從動軸聯軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。

八、一切正常后，將車體落下。

另一端主動車輪也采用同樣步驟進行更換。為了保證兩端傳動一致，確保起重機運行正常，兩端主動車輪必須同時更換。

為了保證兩端機械傳動問隙一致，減速器從動軸端的齒輪聯軸器也同時更換。在起重行業，有關安全的問題提的已經不是一次兩次了。起重機械的操作一定要特別注意，只有深度掌握和了解了要注意的幾個方面，才能避免意外的發生。

操作起重機械的四大注意事項：

一、起重機械通常結構龐大，機構復雜，能完成起升運動、水平運動。

例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行三個運動；門座起重機能完成起升、變幅、回轉和大車運行四個運動。

在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。起重機械所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。

有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，形狀也很不規則，有散粒、熱融狀態、危險物品等，吊運過程復雜而危險。

二、大多數起重機械，需要在較大的空間范圍內運行，有的要裝設軌道和車輪(如塔吊、橋吊等)；

有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等)；有的需要在鋼絲繩上行走(如客運、貨運架空索道)，活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動(如電梯、升降平臺等)，其可靠性直接影響人身安全。

三、起重機械暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等)，潛在許多偶發的危險因素。作業環境復雜。

從大型鋼鐵聯合企業，到現代化輪胎起重機港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業場所常常會遇有高溫、高壓、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業人員形成威脅。

起重配件的安裝要求是什么呢，其終端固定裝置和終端拉緊裝置應有足夠的機械強度，其允許拉力應大于滑觸線或吊索的******允許拉力。終端拉緊裝置的調節范圍：當滑觸線和吊索長度不大于25米時，長度誤差不應小于0．1米；長度大于25米時，長度誤差不應小于0．2米。

滑觸線或吊索拉緊時的弛度，應根據其材料規格和安裝時的環境溫度選定，滑觸線之間的弛度偏差不應大于20毫米，滑觸線與終端裝置之間的絕緣應可靠。在目前的建筑行業中，起重機械的應用也相對的較多，起重配件在使用的過程中通常是配合一起使用的，這給我們的設備的有效運行提供了方便。機構是起重配件相對接觸運動***多的部分，因此，起重配件因磨損、疲勞破壞導致報廢的易損件也***多。

起重配件主要有四大機構******有代表性，即起升機構、運行機構、旋轉機構和變幅機構。每種機構又有四種基本裝置組成，其中三種裝置各機構基本一致，即驅動裝置、傳動裝置、制動裝置。關于起重配件驅動裝置電動機的報廢條件的分析，新疆起重機配件，起重配件在使用的時候也可以多加的注意一下，避免不必要的損失。起重配件作為起重機的重要組成部分，日常的維護與檢查對整個起重機是非常重要的。起重機的液壓系統是重要的起重配件，也是起重機的核心動力系統。在舊式的起重機系統中，液壓系統采外控順序閥控制系統起吊大噸位載荷時平衡，當液壓缸無桿腔進油時，壓力達到外控順序閥的調定壓力，該順序閃打開，回路導通，活塞桿向下伸出，活塞與載荷將會因自重而急速下降。系統液壓在工作，不斷供給系統高壓油，又使液壓缸上腔壓力回升，當壓力再次達到順序鬧調定壓力時，單梁起重機配件，該間再次打開，如此反復使液壓缸忽快忽停，下降載荷時產生較大的沖擊振動與噪聲。不僅如此，還會出現油液污染的情況，設備工作時易出現油路堵塞，產生爬行或停止，影響設備的使用效率、降低設備使用壽命。因此，急需對傳統的起重機液壓系統進行改造。

新式的液壓系統采取采用先導式溢流閥代替路直動式溢流閥，可提高系統的額定工作壓力，提高系統的承載能力。由于調速閥的作用，使進人B閥的控制油液受阻，B間逐漸打開，且能限制******開度。B閥的閥口同時能起到節流作用。B閥采用錐面閥口，密封性能好，靈敏度高。B閥控制了液壓缸下腔的油液流量，可避免上腔出現“負壓現象”使液壓缸運行平穩。經過改進的液壓系統可以實現液控單向問外控口的控制，可起到節流作用，使系統形成回油油路節流調速控制回路，以提高系統的穩定性及準確性。其中液控單向閻與外控順序閥的同時使用，可保證系統在正常工況和意外情況時都能安全工作。取物裝置是起重機械上用來提取物品的重要部件。為使起重機械能夠高效率和安全地工作，取物裝置應滿足操作時間短、丁作安全可靠、自身重量小，以及構造簡單、成本低廉等要求。起重配件廠家指出，取物裝置可分為通用和專用兩種。通用取物裝置有吊鉤及吊環；專用取物裝置有抓斗、起重電磁鐵及專用吊具等。

取物裝置有著不同的類型，如果按吊運的物料類型可分為以下三種類型：******類是用于吊裝成件貨物的，如吊鉤、夾鉗及集裝箱的專用吊具；二類是用于吊裝散裝物料的，如抓斗、起重電磁鐵及料斗等；三類是用于吊裝液態物品的，如桶、缸及特種容器等。起重配件對于起重機來說很重要，并且起重機配件是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。隨著科技的發展，起重機配件在市場中的份額越來越重要。起重機是現在機械行業離不開的一種設備，汽車起重機配件，起重機配件吊鉤或其他取物裝置吊掛重物。

目前木材抓斗的設計安全系數沒有標準，選取的系數很大，從而導致了木材抓斗的自重過大，起重機配件哪家好，影響了木材抓斗性能的發揮，造成了一定的經濟損失。

木材抓斗的破壞形式主要是起重機司機的誤操作、設計中存在問題和經過一定的工作周期后的正常損壞。

操作時的嚴重失誤不能作為設計的主要依據；木材抓斗設計中所出現的問題包括抓斗的整體失穩、顎爪和撐桿強度不夠、滑輪軸的折斷和上、下承梁的強度不足等；

正常損壞應該允許，因為木材抓斗是起重機配件，安全系數應比起重機械低，它的使用壽命應是有限的，應按有限壽命計算，壽命的長短與木材抓斗的安全系數有關。

所以，木材抓斗的自重與其安全系數、使用壽命和起重機械的起重量都有一定的關系。制動器在起重機配件當中是非常重要的一個配件，需要經常關注它，一旦出問題要及時調整，對于它的調整，在工作的過程中是非常重要的一步。

因為起重機的使用安全是現在很多建筑工地中比較關注的問題，調整制動器可以有效保證起重機的性能。  在進行螺母的調節以后，還需要對期中機械的制動器進行調整，這樣才能夠更好的保證起重機的安全問題。

如此重要的起重機配件的調整需要非常高的要求。主要體現在以下幾個方面：

1、起重機配件位置的調整，制動器限位的工作是必須完成的，這樣必須使其左右的側閘符合規定以后才能將螺母完全的鎖緊。

2、螺母的調節的工作是***為優先的，一般來說是在頂桿的尾部被加注以后，對螺母再進行調節，這樣將銜鐵頂開，完成銜鐵的行程調整。

3、螺母調節的工作完成以后，還需要激昂彈簧螺母進行松開，******可以達到銜鐵的吸合狀態，并且用其打開軸瓦的頂柱。起重配件卷筒是卷筒組的重要組成部件，所以我們對其需要經常進行安全檢查，以防止部件發生問題，引起整個設備的故障，卷筒受鋼絲繩繩圈的擠壓作用，還受鋼絲繩引起的彎曲和扭轉作用，而擠壓起主要作用。

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