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更新日期2021-09-16 09:26
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長期有效 |
瀝青攪拌站專用燃料油與重油相比更容易點燃,使用時也不需要加熱與柴油比較.熱值也相對較高。有人曾利用德國LINTEC3000型瀝青攪拌站做過一次燃燒實驗,實驗數據表明.在室外環境溫度30℃骨料含水量為3%的情況下.加工1噸瀝青混合料只需要消耗55公斤的燃料油,與燃燒柴油相比,可節約油料15%左右。由此可見,在攪拌站燃燒燃料油可大大降低瀝青混合料的加工成本。
雖然燃料油以其低廉的價格和較高的性價比,在公路行業得到了越來越廣泛的應用,但由于其中的機械雜質,含水量和含硫量等較高,因此,在使用過程中如果操作或處理不當,會對攪拌設備燃燒系統產生很大的影響,甚至引發安全事故
儲存
燃料油中一般都添加了抗凝劑以增強其流動性,而抗凝劑會與柴油和重油起化學反應,生產一種類似瀝青質的膠狀物,進而會對攪拌站的燃燒系統造成很大損害,因此,為了防止與柴油或重油混摻,燃料油要用專門的油罐進校儲存。
另外,由于燃料油的組成比較復雜,含有大量的輕油成份,容易揮發出可燃氣體,造成火災隱患,因此,燃油罐的擺放位置應格外注意,要遠離如導熱油爐這樣的熱源,并且與熱源之間要搭建隔熱墻進行隔離
燃燒
目前,瀝青攪拌站燃料油霧化有高壓油泵機械霧化和高壓空氣霧化兩種方式,由于高壓油泵霧化技術相對比較成熟,結構簡單,因此,在瀝青攪拌站上使用得比較廣泛,在使用燃料油時,由于其粘度較高,霧化比較困難,為達到燃燒霧化標準,高壓油泵的壓力要相應提高到3.5兆帕左右(一般柴油只需要2.8兆帕至3.0兆帕)
雖然燃料油將會得到普遍推廣和應用,但只有充分了解燃料油的特性,制定出完備的使用方案和技術流程,才能在使用過程中有效降低燃料油對社保帶來的損害,確保燃燒系統的安全,高效運作,進而對降低瀝青混合料的生產起到積極作用
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