機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)雞銷售
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產(chǎn)品價格¥8500.00元/臺
產(chǎn)品品牌山東中煤集團(tuán)
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更新日期2021-09-03 08:17
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品牌: |
山東中煤集團(tuán) |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
10000 臺 |
有效期至: |
2038-02-03 |
側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸礦的。
側(cè)卸式礦車適用范圍
側(cè)卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。
側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)組成
側(cè)卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式,使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。
1、車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。
2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。
3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。
4、卸載輪。礦車卸礦時用,當(dāng)?shù)V車過卸載站時,卸載輪便開始工作,它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開,卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。
5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長車輛使用壽命。
6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。
型號:MCC1.2-6 / MCC1.6-6 / MCC2.0-6 / MCC2.5-6
KC1.2-6 / KC1.6-6A / KC2.0-6A / KC2.5-6
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