【億邦動力網訊】2017年被很多人稱為無人零售元年。創業者相繼涌入，大量資本助推，巨頭企業參戰……無人零售行業中每個或悲或喜的消息，都能挑逗不少人的神經。
無人零售的這陣東風，也讓很多人躍躍欲試，想從中分到一杯羹。其中，就包括移動社交電商平臺萌店。萌店于2015年上線，通過拼團模式和用戶主動分享，產生商品曝光和成交訂單。在2017年6月，萌店內部悄無聲息孵化了一個獨立項目“溫帶”，定位于智能零售運營商。
億邦動力網了解到，目前溫帶共在三個場景進行布局，包括線下便利店、智能立柜和無人貨架。無人零售行業激戰正酣，萌店緣何想要入局？溫帶董事長孫濤勇曾闡述了啟動溫帶超級便利項目有四大原因：“一是溫帶是由移動社交電商平臺萌店孵化的獨立運營品牌，萌店在食品、生鮮品類和供應鏈上有優勢；二是線上獲客成本開始高于線下，線下蘊藏著巨大機會；三是當前很多白領人群的即時消費需求得不到滿足；四是無人零售領域會為傳統商業帶來顛覆性的改變?！?/p>
那么在這件事上，萌店的決心究竟有多大？溫帶的策略又有何不同？日前，億邦動力網與萌店總經理、溫帶首席運營官蒙宇寧進行了一場對話，希望借此深度探索萌店嘗試新業務的原因，以及溫帶背后的秘密。
以下是本次對話內容的部分摘選。
萌店總經理、溫帶首席運營官蒙宇寧
對話雙方：
萌店總經理、溫帶首席運營官蒙宇寧
億邦動力網
戰爭還處在野蠻生長的上半場億邦動力網：萌店的主營業務已經相對成熟和穩定了，但是無人零售市場依然存在很多風險因素和不確定性，萌店為何會孵化“溫帶”這樣一個項目呢？
蒙宇寧：大家進入這個賽道的原因可能各不相同，但歸根到底都把它當做一個以零售為載體的流量新入口。我們同樣看到了這個流量入口，一直在思考如何把流量跟主營業務搭配。萌店本身具備電商的背景，我們能夠將流量和電商業務結合。而且，我們的兄弟企業微盟，在做微信營銷、廣告方面，也沉淀了非常多的客戶資源。把精準人群、高頻流量入口和電商、廣告結合在一起，是我們切入這個賽道的根本出發點。
億邦動力網：這條賽道的壓力大嗎？
蒙宇寧： 壓力和賽道沒有太大的關系，現在互聯網行業的每一條賽道壓力都不小。
億邦動力網：從入局時間看，溫帶算是后進場的。先入局的玩家，有什么先發優勢在嗎？溫帶在如何應對呢？
蒙宇寧：先入局者會有先發優勢。但后進場可以看到很多別人踩過的坑，例如點位質量的選擇等。若想打贏這場仗，企業大致要具備三種能力。第一，BD能力；第二，前端點位展現方式的選擇，到底用開放式貨架，還是用智能貨柜的方式；第三，供應鏈能力和商品迭代更新的管理能力。
從布局時間看，我們在6月份已經入場，開始招募團隊和搭建供應鏈等等。雖然在11月份才正式對外公開，其實之前已經鋪墊很久。
億邦動力網：目前無人貨架的戰爭處在什么階段？市場格局是什么情況？
蒙宇寧：現在還處于野蠻生長的上半場，大家還處在獲取點位和調整運營模型的階段。真正進入下半場后，大家會更注重提高效率和運營水平。
在規模戰階段，可能有玩家會不考慮其他因素，只先鋪點。但是對溫帶來說，我希望在一萬個點位的時候，就能夠實現產出平衡，而不是無限鋪，不考慮點位質量。
億邦動力網：巨頭的加入會給行業帶來什么影響？他們會加速行業的洗牌期嗎？
蒙宇寧：巨頭進入肯定會加速洗牌，行業會更加混戰。任何一家有實力的公司進入，都會加速洗牌，讓整個競爭態勢更加不明朗，因為你并不知道它的決心到底有多大。加劇的作用肯定是有的。
三條腿走路All in白領人群億邦動力網：溫帶為什么會選擇同時鋪設“無人貨架+無人柜+便利店”呢？這三者定位的區別是什么？會不會影響規模之戰中的鋪設速度？
蒙宇寧：我們希望圍繞10米、100米、300米的區間，用三位一體的方式服務目標用戶。10米提供無人貨架，從零食、飲料、便當到一些飯團，幫助他們解決上班時間的隨時需要。在100米左右的辦公樓大堂提供智能貨柜、咖啡機、盒飯機等等。100米-300米提供溫帶便利店，餐飲、便當、網紅商品可以提供更加豐富的商品選擇。
未來，我們希望可以向全場景拓展，例如機場、地鐵和火車站等公共空間。但前期關注的核心人群是白領，核心場景是辦公室。
溫帶便利店選址圍繞創業園區、辦公樓、寫字樓周邊一公里到兩公里的范圍，店內商品主要以生鮮、熟食、餐飲類和網紅商品為主，提供便利的餐飲服務，尤其在中午和傍晚的時候可以快速地將飯菜提供給目標客戶：白領人群。
智能立柜解決方案包括智能立柜、智能咖啡機、智能盒飯售賣機等等，在未來也會上線一些步入式的無人智能便利店。無人貨架主要服務于辦公室場景。
億邦動力網：目前這三個業務分別進展的怎么樣？
蒙宇寧：從2017年6月份到12月份，溫帶開出10家實體便利店，布設100個智能立柜，在6個城市鋪設了4000多個開放貨架，服務的消費人群在20萬左右，這是溫帶的初步成績。
億邦動力網：您提到溫帶不會盲目鋪設，會考慮點位質量，目前溫帶無人貨架在選擇點位時的要求是什么？
蒙宇寧：最低門檻是公司規模在三十人以上，基本要求是五十人以上。我們在鋪設點位和開始運營前，都會仔細考慮貨架的擺放位置。我們一定會選最有流量價值的地方，讓這個封閉空間內的用戶最容易看到它。目前無人貨架每個點位的日成交額在120元左右。
億邦動力網：溫帶的補貨倉是如何設置的呢？目前的運營效率怎么樣？
蒙宇寧：目前采用大倉加前置倉的模式。每個前置倉大概能夠支撐100~150個點位，有六到八名配送人員，他們會覆蓋附近整個范圍。未來的理想狀態是有五到十個配送員的前置倉可以覆蓋兩百個點位。
億邦動力網：貨損率大概有多少？現在怎么控制和降低貨損率？
蒙宇寧：貨損率可以控制在10%以下。通過每天盤點來進行點位調整，不斷的淘汰貨損率較高的點位。同時我們也在進行硬件升級，未來我們會在一些貨損比較高的點位安裝攝像頭。此外，我們會跟相關信用系統打通，來綁定個人信用信息。
存量市場的數據化改造or尋找新增量？億邦動力網：無人貨架新涌入的企業很多，每家都有不同玩法。溫帶的打法是更偏向流量派還是零售派呢？
蒙宇寧：前期我們是偏向流量派的打法，先去抓流量入口。但是不管選擇哪一種打法，最后都會回到提升效率和精細化運營的方向。
億邦動力網：抓住流量新入口后，溫帶對數據的使用有什么計劃和打算？數據的核心價值在哪里？
蒙宇寧：我們目前剛鋪設了千余個點位，數據體量還較小。當數據規模足夠大時，我們希望讓數據之間互相匹配。我們在和騰訊微信合作，使用微信這一帳號體系，并將與盟店體系中積累的三千多萬用戶匹配起來。當純電商平臺上的消費與線下智能貨柜、無人貨架上的消費匹配度提升后，我們將通過精準推送廣告的方式為用戶更好地推薦商品，甚至將數據導流給線下其他的業態使用。
億邦動力網：目前大家搜集到的這些數據的附加價值和增值價值是什么呢？
蒙宇寧：目前，我們能夠拿到數據的維度還比較單一，仍然以用戶的消費數據為主。未來需要更多元場景的數據，比如消費數據結合用戶的工作地點、工作職位等。有很多方式能夠豐富數據維度，讓數據的價值越來越大。
億邦動力網：溫帶在做的事情，是在對傳統零售市場進行數字化改造，還是在探尋新增新興的市場增量呢？
蒙宇寧：溫帶的項目橫跨了幾個不同的場景，所以很難一概而論。例如，溫帶的智能便利店就是在做存量市場的升級，但辦公室場景下的無人貨架在尋找新的增量。在此之前，是沒有哪種零售業態可以滿足這部分市場需求的。
億邦動力網：在2018年，溫帶在擴張上有什么規劃呢？目標是什么？
蒙宇寧：明年我們希望能夠鋪設10000-15000個無人貨架，但我們不會只做無人貨架這一部分。明年溫帶在上海要新開一百家便利店。達成一百家的目標后，我們會考慮往其他城市拓展。
